Royal Caribbean has announced a $165 million renovation project for the Oasis-class Allure of the Seas ahead of the ship’s season in Europe next year. New features will include the Ultimate DNV Exchange says that the overall length of the Allure of the Seas is the same as that of the Oasis of the Seas i.e. 360 m (1,181 ft). I believe that this figure, coming from a database maintained by the classification society, is more reliable than that coming from Fakta om Fartyg which does not list its sources and is, if I have understood correctly, maintained by a single person. Allure of the Seas ieșind din șantierul naval STX, Turku, Finlanda, la 29 octombrie 2010. MS Allure of the Seas este o navă de croazieră, vas-geamăn al MS Oasis of the Seas, deținând împreună titlul de cel mai mare vas de pasageri. Totuși, la măsurătorile oficiale s-a descoperit că Allure of the Seas este cu 5 cm mai lungă decât Size: 182 sq. ft.; Balcony: 52 sq. ft. Occupancy: Up to 4 or 5 guests. Amenities: Two twin beds that convert to a Royal King double sofa bed (some staterooms have additional pullman bed to sleep one more guest) Boardwalk-view balcony a private bathroom with shower vanity area an interactive flat-screen TV iPod docking station mini-safe radio Size: 182 sq. ft.; Balcony: 50 sq. ft. Occupancy: 2 guests standard - some sleep 3. Cabin Category: 4D. Amenities: Two twin beds that convert to a Royal King some staterooms have a sofa bed for an additional guest a private balcony sitting area private bathroom with shower vanity area an interactive flat-screen TV iPod docking station mini-safe Availability of prices is subject to the supplier’s pricing availability. Find cheap Allure of the Seas Cruises on Tripadvisor. Search for great cruise deals and compare prices to help you plan your next Allure of the Seas cruise vacation. . 361 metrów długości, czyli niemal tyle co Empire State Building, 18 pięter wysokości, może pomieścić 6700 pasażerów i 2200 członków załogi, aż 5-cio krotnie większy od Titanica. Koszt budowy pochłonął ponad 5 miliardów złotych. Do momentu, aż nie zobaczymy go na żywo trudno sobie wyobrazić jak ogromny jest największy statek pasażerski na świecie. Niemal każdy inny cruise ship wygląda przy nim jak holownik. Stojąc pod nim nie jesteśmy w stanie objąć go wzrokiem. Witajcie na pokładzie Symphony Of The Seas największego, luksusowego wycieczkowca świata!Na niezwykłym pokładzie. Znajdziecie na nim 4 baseny, 10 jacuzzi, teatr, kino 3D, amfiteatr, aquapark, kilkanaście restauracji, boisko do kosza, dwie sztuczne fale dla serferów, minigolf, kasyno, bieżnię do biegania wokół statku, kolejkę tyrolską, ogromną siłownię, spa, centrum odnowy biologicznej, bar, w którym drinka zrobi Ci robot, a nawet luksusowe butiki takich marek jak Bulgari, Cartier, Breitling czy Hublot. Na pokładzie możesz też kupić sobie używanego Rolexa, czy limitowane alkohole najlepszych marek na świecie. Wszystko to brzmi absurdalnie, a i tak pewnie o czymś tę przyjemność i wypłynąłem z portu w Miami w 8 – dniowy rejs po morzu karaibskim największym statkiem pasażerskim na świecie. Jak było? Ile kosztowało? Czy bujało? I przede wszystkim – czy było warto? Zapnijcie pasy. Zapraszam do z Miami po morzu karaibskimZacznijmy od tego, że jeśli decydujecie się w pierwszy rejs tego typu z pewnością morze karaibskie będzie najlepszym miejscem na świecie, a Miami najlepszym portem. Dlaczego? Morze karaibskie jest niezwykle piękne, w sezonie bardzo spokojne (z niewielkimi falami), i to właśnie z Miami wypływa najwięcej tego typu statków na świecie, dzięki czemu oferta jest niezwykle bogata i możemy niemal idealnie wybrać rejs, który w 100% spełni nasze oczekiwania. No i przede wszystkim trasa rejsu może być bardzo ciekawa (wystarczy sprawdzić sobie listę wysp morza karaibskiego), w dodatku zawsze jest gwarantowana świetna pogoda. No i to genialny powód, aby odwiedzić Miami. Tym bardziej, że teraz z Warszawy do Miami możemy wygodnie polecieć bezpośrednio, bez przesiadek, gdyż LOT uruchomił nową trasę połączeń, tutaj możecie sprawdzić terminy lotów i ceny biletów do wypływa Symphony Of The Seas?Największy pasażerski statek świata wypływa z… największego pasażerskiego portu na świecie – z Miami. Choć zarejestrowany jest na Bahamach jego portem macierzystym jest Port of Miami. Na czas pisania tego tekstu Symphony Of The Seas wypływa tylko w rejsy po morzu karaibskim. Aktualne dostępne rejsy, daty, czas trwania znajdziecie klikając w aktualny terminarz Symphony Of The Seas. Najkrótszy rejs trwa 3 dni, a najdłuższy aktualnie dostępny w ofercie – 14 dni. My zdecydowaliśmy się na 8 – dniowy rejs, podczas którego mieliśmy odwiedzić Saint Marteen, Portoryko i Haiti, jednak spotkała nas przykra niespodzianka w postaci złych warunków pogodowych na wyspie Portortyko i kapitan był zmuszony całkowicie zmienić trasę rejsu na – Haiti, Meksyk, Bahamy. Jednak nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło. Dzięki temu mieliśmy wzorową pogodę na wszystkich wyspach, a statek bez najmniejszych problemów docierał do każdego portu, podczas gdy na Portoryko były powodzie spowodowane silnymi burzami i wyspa była kompletnie i zachody słońca podziwiane z 16 piętra największego 🚢 na świecie zapamiętam do końca życia! Tutaj zachód u wybrzeży Kuby 🏝Taka ciekawostka – wszystkie silniki tego giganta generują ponad 100 tysięcy koni mocy 😳🔥 ► przez Jakuba Roskosza Niedziela, 29 września 2019Symphony Of The Seas – ceny, opinieNajczęściej zadawane pytanie podczas mojej relacji z rejsu, którą prowadziłem na Instagramie dotyczyło ceny takiej przyjemności. Jak możecie się domyślić cena zależna jest od mnóstwa czynników. Przede wszystkim terminu. w sezonie, czy podczas sylwestra i świąt ten sam rejs jest nawet trzykrotnie droższy. Jeśli więc marzycie o takim rejsie sprawdźcie różne daty, możecie się pozytywnie zaskoczyć lub rozczarować. Warto też poczytać opinie na temat Symphony Of The Seas. Ja mam nadzieję w tym tekście wyjaśnię Wam dlaczego jest tak wiele kompletnie różnych opinii na temat tego typu uzależnione są również od czasu trwania rejsu i całego mnóstwa opcji dodatkowych, dlatego odpowiedź na to pytanie wcale nie jest taka prosta. Aby nieco zobrazować koszt takiego rejsu śmiało możemy porównać do małego city break w dowolnym europejskim mieście. Można spać w hotelu za 10 tys. euro/doba, a można w hostelu przy autostradzie za 20 euro. Można jeździć z szoferem, a można Uberem. Podobnie na Symphony Of The Seas. Gdy bookowałem 8-dniowy rejs ceny zaczynały się od 1050 dolarów za osobę (malutka kajuta bez okien), a kończyły na 12 000 dolarów za osobę (apartament 260 metrów ze wszystkimi dodatkami w cenie).ZOBACZ TAKŻE: LEXUS LY 650 – LUKSUSOWY JACHT JAK SPORTOWE COUPECzy warto zatem bookować Symphony Of The Seas dysponując budżetem bliższym tych dolnych granic? Odpowiedź brzmi: nie. Po pierwsze – za 850 dolarów możecie popłynąć nieco starszym, mniejszym, a równie fajnym statkiem ciesząc się np. większą kajutą z widokiem na morze, lub mając dokupiony jakiś dodatkowy pakiet. Nie oszukujmy się, za to „naj” – największy, najdroższy, najwspanialszy na Symphony też się płaci – drugie – na statkach tego typu bywa tłoczno, głośno i momentami dobrze jest odpocząć w cichym i ustronnym miejscu, aby móc cieszyć się w spokoju pięknym widokiem. Umówmy się, mikro kajuta bez okien takim miejscem nie będzie, ale balkon z widokiem na morze już tak. I przyznam szczerze dokupienie większej kajuty z dużym balkonem było najlepszym wydatkiem podczas tego rejsu, choć nie małym. Za taką przyjemność dopłaciliśmy dodatkowe 1200 dolarów. Po trzecie nie wykorzystacie większości „potencjału” takiego statku. Szczerze polecam kalkulowanie odłożyć na bok i przeznaczyć budżet z dużą górką. Dla świętego spokoju. 😉Co zatem mamy w cenie na rejsu?W cenie rejsu wliczone mamy jedzenie w większości restauracji i wszystkie atrakcje. Za co musimy dopłacić? W skrócie – za całą resztę. Np. bevarege package, w którego skład wchodzą wszelkiego rodzaju napoje, mineralna woda butelkowana, bezalkoholowe drinki to koszt 30 dolarów za osobę/dzień. Za dodatkowy pakiet restauracyjny również możemy dokupić – blisko 150 dolarów za osobę/dzień. Co się kryje pod dodatkowym pakietem restauracyjnym? Możemy stołować się w najlepszych restauracjach na statku tj. Izumi Sushi, Chops Grille (rewelacyjne steki), Hooked Seafood, 150 restaurant, czy prawdziwej włoskiej restauracji. Tutaj trzeba podkreślić, że podstawowy pakiet stoi na naprawdę bardzo wysokim poziomie. Jednak jak wszystko co wliczone w cenę ma spory minus – w godzinach serwowania posiłków w restauracjach jest bardzo tłoczno i głośno, podczas, gdy restauracje dodatkowo płatne świecą pustkami. Wybór należy do Was. Ciekawą opcją jest dokupienie pakietu np. 3 posiłków w dowolnych wspomnianych wyżej restauracjach, które nie są w standardzie. Taki voucher kosztuje w granicach 200 dolarów za osobę – w zależności od momentu w którym go kupimy. Pakiet alkoholowy to wydatek 75 dolarów za osobę / dzień. Drogo, owszem, jednak to ma też swoje plusy – mało osób na statku jest pijanych. Panuje spokój i bardzo miła, kulturalna atmosfera. Jakby ten pakiet kosztował 20 dolarów… no na Symphony Of The SeasZachód słońca przy HaitiTył statkuSymphony Of The SeasWidok ze statku na MiamiLądowisko dla helikopterówWyżywienie na Symphony Of The SeasWracając do jedzenia- przyznam szczerze spodziewałem się dużo gorszego wyżywienia na Symphony Of The Seas. Śniadania serwowane są w blisko pięciu restauracjach, to od nas zależy do której się udamy (jednak menu jest niemal identyczne w każdej z nich). Co najważniejsze zawsze możemy zamówić świeże jajka w dowolnej postaci, co dla mnie podczas śniadań zawsze jest wystarczające. Warto jednak też podkreślić, że bufet jest tak bogaty, że każdy nawet z restrykcyjną dietą znajdzie coś dla siebie. Lunche serwowane są w tych samych restauracjach w podobnej formie. Nam przez 8 dni to jedzenie się nie znudziło, codziennie jedliśmy coś innego i codziennie było wystarczająco dobrze, a co najważniejsze świeżo. Oczywiście można się przyczepić, że menu ustawione jest typowo pod amerykanów (hot-dogi, hamburgery, mnóstwo przetworzonego mięsa na każdym kroku), jednak świeża ryba i owoce morza też się znajdą. Najlepsze jednak są kolacje, tylko na nich obowiązuje dres-code (były dni z formal wear) – my mieliśmy dokupioną opcję „My Time Dining”, dzięki czemu sami wybieraliśmy spośród dostępnych godzin (od 17 do 21). Jak się okazało opcję wykupiło więcej osób, niż nie i tak o to kolejka do restauracji dla osób z rezerwacjami niemal zawsze była dłuższa od tej co rezerwacji nie miało. Jednak jedliśmy o zaplanowanej przez nas godzinie, a nie losowo wybranej i narzuconej przez obsługę. Kolacja serwowana jest w głównej restauracji, która wygląda naprawdę okazale, trzy piętra, ogromne patio, duże stoły, białe obrusy, świetna, bardzo sprawna obsługa (na każdy stolik przypada kelner z asystentem kelnera), a co najważniejsze naprawdę dobre jedzenie. To jedyny posiłek, na którym zamawiamy dania z karty. Codziennie mamy do wyboru spośród ośmiu przystawek, dań głównych i deserów z czego każdego dnia cztery w każdej z pozycji ulegają zmianie. Tzw. klasyki jak np. stek, czy francuska zupa cebulowa w karcie są cały czas. Rekomenduję iść za poleceniami kelnerów, za każdym razem polecali naprawdę najlepsze dania cenie na statku pomiędzy godzinami serwowania posiłków mamy do dyspozycji lokale o produktach delikatnie mówiąc wątpliwej jakości. Fatalne, sztuczne ciasta, hot-dogi, czy kręcone lody, które sami sobie nakładamy pozostawiają wiele do życzenia. Z nich korzystaliśmy niezwykle rzadko nie tylko ze względu na słabej jakości produkty, ale po prostu nie mieliśmy takiej potrzeby, gdyż śniadania, lunche i kolacje w zupełności nam wystarczały. Tym bardziej, że w godzinach ich serwowania możemy odwiedzać restauracje kilkukrotnie, bez Of The Seas – gdzie kupić rejs i za co warto dopłacić?Rejsy Symphony Of The Seas bookuje się bezpośrednio na stronie internetowej właściciela System rezerwacji jest bardzo prosty i intuicyjny. Z doświadczenia wiem, że zdecydowanie najlepiej jest wszystkie opcje dodatkowe, które uważacie za niezbędne wybrać od razu przy zakupie rejsu i wyborze kabiny. Im bliżej dnia rejsu tym ceny pakietów są droższe. Uwierzcie mi i tak potem na statku większość ludzi ustawia się w kolejkach i dokupuje np. pakiet WiFi, alkohol, czy podwyższony pakiet restauracyjny. O tym co warto dokupić, a czego na pewno nie warto dokupować jest już na pewno sprawą indywidualną. Z pewnością wyrzuceniem pieniędzy w błoto jest „niebieski klucz”, który uprawnia nas np. do korzystania z atrakcji bez kolejek, jednak nie do końca wydaje mi się, że ta funkcja na statku działa odpowiednio. Tylko raz widziałem, opcję klucza, przy… zajmowaniu miejsc w teatrze, w którym i tak było sporo wolnych miejsc. Moim zdaniem nie warto również dokupować pakiet alkoholowy, który do tanich nie należy, aby móc pić alkohol na statku trzeba liczyć się z wydatkiem 74 dolarów za osobę, na dzień. Jednak jeśli myślicie, że nie kupicie pakietu, a na statku będziecie pić swój alkohol to jesteście w błędzie. Oczywiście w porcie możecie kupić alkohol, jednak będzie on zarekwirowany przed wejściem na pokład i zostanie Wam oddany ostatniego dnia rejsu przy opuszczaniu Miami postanowiłem spełnić swoje marzenie i wyruszyć w rejs największym pasażerskim statkiem na świecie – Symphony Of…Opublikowany przez Jakuba Roskosza Poniedziałek, 23 września 2019Ceny i płatności na statku Symphony Of The SeasCeny na statku są wysokie. Lampka wina to koszt ok. 50-60 pln, za lepsze drinki musimy zapłacić ok. 80 pln – 100 pln. Dlatego tak dużą popularnością cieszą się pakiety i tak naprawdę one najbardziej się opłacają. Warto pamiętać, że na statku wszędzie nawet w Starbucksie płacimy naszą imienną pokładową kartą, którą otwieramy drzwi do kajuty. Pod kartę Royal Caribean mamy podpiętą kartę kredytową, a wszystkie wydatki możemy śledzić na naszym telewizorze w kajucie. Rozwiązanie jest wygodne, bardzo bezpieczne (nikt nie operuje gotówką), jednak ma swoje minusy – wszystkie ceny kontrolowane są przez operatora i sztucznie przez niego ustalane. Statek tego typu to nie jest pływające miasto z 20 restauracjami i sklepami jakby mogło się wydawać. To bardziej pływający Disneyland z 20 restauracjami i sklepami, a to ogromna różnica. Tylko pozornie mamy wybór, przychodzi co do czego i tak każda transakcja dokonywana jest kartą Royal WiFi na Symphony Of The SeasTo naprawdę niewiarygodne ale Royal Caribean jest jedynym operatorem na świecie, który dostarcza na swoich statkach bardzo szybki internet Voom. Oczywiście jak wszystko na statku jest… dodatkowo płatny. Do wyboru mamy dwa pakiety – podstawowy, dzięki któremu mamy dostęp do Whatsappa, maila itp. Za niego przyjdzie nam zapłacić ok. 10 dolarów za urządzenie / dzień. Jednak zapomnijmy o dodaniu zdjęcia, wysłania maila z załącznikami itp. Ja ze względu na charakter pracy zdecydowałem się wykupić pakiet najwyższy, dzięki czemu mogłem bez problemu oglądać filmiki na YT, relacjonować Wam wyjazd live na Instagramie wrzucając minutowe video do sieci i pobierać naprawdę ciężkie załączniki. Momentami internet działał naprawdę błyskawicznie. Na pewno dużo szybciej niż LTE w Polsce. Szczerze nie wiem jak to możliwe, że na środku morza karaibskiego WiFi działało tak dobrze. Ani razu nie musiałem logować się ponownie, działało płynnie z każdego miejsca na statku, nie przełączało pomiędzy WiFi i nie stwarzało absolutnie żadnych problemów. Bardzo stabilne połączenie. Koszt takiej przyjemności? 30 dolarów dziennie za 1 urządzenie. Dla mnie, osoby, która wszystkie swoje biznesy prowadzi przez Internet brak stabilnego łącza do tej pory był powodem dyskwalifikującym tego typu rejsy. Nawet podczas urlopu muszę odpisać na kilka maili i być w kontakcie z pracownikami, wspólnikami itp. Symphony tę możliwość daje i widać, że wiele osób wybiera ten statek z tego powodu. Przyznam szczerze dawno moje biuro nie było tak okazałe!Zakwaterowanie na Symphony Of The Seas – którą kajutę wybrać?Opcji mamy ponad 8. Jeśli Wasz budżet na to pozwoli to zdecydowanie sugerowałbym wybrać minimum największą kajutę z dużym balkonem, choć gdybym miał teraz bookować drugi raz taki sam rejs zdecydowałbym się na dużo droższy apartament (bazowo), jednak dzięki temu, że ma w cenie wiele pakietów tak naprawdę ta cena wypadłaby stosunkowo atrakcyjnie, a komfort w tak dużym apartamencie byłby zupełnie inny. Warto zwrócić uwagę, że są też kajuty z balkonami ale widokiem na alejkę wewnętrzną statku, na której jest bardzo głośno no i z naprzeciwka mamy kolejne balkony. Jeśli chcecie zaznać trochę spokoju zdecydowanie lepszym wyborem będą kabiny z widokiem na w pełnej okazałościGłówna restauracja na Symphony Of The SeasStatek w pełnej okazałościZachód słońca przy KubieWidok ze statku na MiamiCo można robić na wyspach? Ile czasu ma się w porcie?W zależności od trasy statek przypływa do portu wcześnie rano i wypływa pod zatem cały dzień na zaplanowanie dnia w porcie, na danej wyspie. Możemy atrakcje zaplanować na własną rękę lub skorzystać z bardzo bogatej oferty operatora statku, w której możecie być pewni znajduje się absolutnie wszystko to co powinno się znaleźć jeśli chodzi o listę atrakcji danej wyspy. Ile kosztują atrakcje? Oczywiście zależy od miejsca. My na Haiti dokupiliśmy za 160 dolarów opłynięcie linii brzegowej skuterem. Ja jako kierowca, Jacky pasażer, całość trwała blisko 2 godziny i naprawdę można było się wyjeździć. Na CocoCay wypożyczyliśmy sprzęt do snorklingu i nurkowaliśmy na wrak statku przy brzegu, taka zabawa kosztowała jedynie 30 buja na pokładzie Symphony Of The Seas?Podczas naszego 8-dniowego rejsu tylko raz można było odczuć bardzo delikatne bujanie, nie licząc kilku minut, gdy statek zbliża się do portu. Przez resztę rejsu czujemy się jak na lądzie. Statek jest niezwykle stabilny, sunie po morzu jak czołg, fale wydają się nie robić na nim wrażenia. O ile na promach i mniejszych statkach bardzo często mnie mdli, tak na Symphony nie miałem ani chwili, w której robiło mi się z tego powodu nieprzyjemnie. Oczywiście to z pewnością zależy też od trasy (morza), pory roku i indywidualnych wyspa Royal Caribean – CocoCayRoyal Caribean jest tak ogromną i bogatą firmą, że niedawno, za ponad 2 miliardy dolarów kupiło prywatną wyspę na Bahamach, którą urządziło „na raj” i oczywiście niemal każdy rejs po morzu karaibskim teraz o nią zahacza. Skala rozmachu jest tak ogromna, że trudno opisać jak ta wyspa się prezentuje. Jest piękna, świetnie zadbana, naprawdę duża, z największą zjeżdżalnią wodną w tej części świata, mnóstwem atrakcji i bardzo nowym zapleczem. Coś jak prywatne miasto, które wypełnia się ludźmi, którzy schodzą z pokładu statków firmy… Royal docelowo wybraliśmy duże wyspy, aby móc atrakcje planować na własną rękę i troszkę zwiedzić (o ile podczas jednego dnia można zwiedzić), niemniej ze względu na złe warunki zamiast Portoryko mieliśmy Cozumel, a zamiast Saint Marteen – prywatną wyspę na Bahamach Royal Caribean – Perfect Day at CocoCay, mimo, że wcześniej nie mieliśmy jej w ile atrakcje w dużym porcie Cozumel zaplanowaliśmy sami (wynajęcie Jeepa na własną rękę i zjechanie wyspy wzdłuż i wszerz), tak wiele portów na karaibach to prywatne wyspy operatora statku gdzie i tak skazani jesteście na wszystkie atrakcje, płatne i nie z oferty operatora. Brzmi źle, a nawet początkowo rozczarowuje. Jednak musicie mi wierzyć na słowo, zarówno Labadee, jak i CocoCay to absolutnie świetne miejsca, gdzie każdy znajdzie coś dla siebie. A dzięki temu, że są to prywatne lokalizacje Royal Caribeean, na wyspach mamy również posiłki wliczone w cenę, a za dodatkowe atrakcje płacimy kartą, którą posługujemy się na statku, no i jest of The Seas – porady, wskazówki, tipy– Z pewnością warto dokonać check-in online, oszczędzamy wówczas mnóstwo czasu w terminalu, nie stojąc w kolejkach po boarding pass. Z mobilną kartą pokładową przechodzimy przez odprawę błyskawicznie. Jak już jesteśmy przy odprawie jest ona podobna do tej na lotnisku, jednak bagaże zostawiamy już przed wejściem do terminala. Podchodzi do nas osoba z obsługi, nakleja odpowiednie kody na torbę i tyle, bagaż czeka na Was po kilku godzinach w kajucie.– Warto przyjść dużo wcześniej od czasu podanego na swojej karcie, my mieliśmy 14:45, a już o 11 byliśmy na pokładzie statku. Jak statek jest gotowy obsługa zaczyna na niego wpuszczać, a im szybciej tym mniejsze kolejki. Nam udało się wejść na pokład w 20 min od czasu oddania bagaży, co jest bardzo dobrym wynikiem. Podobno ok. 12:00 w porcie robią się korki na nawet 1h stania, warto jest więc przyjechać wcześniej. Zanim statek się zapełni i odpłynie mija pół dnia, a my mamy wtedy mnóstwo czasu na zwiedzanie statku (co i tak nam nie wystarczy), podziwianie pięknych widoków na Miami, czy skorzystanie z otwartych restauracji i licznych atrakcji. Kajuty są gotowe już od godziny 13:00, a wypływaliśmy z portu dopiero o 17:30.– Idź na taras widokowy, gdy wpływasz i wypływasz z portu! Tych widoków nie zapomnisz do końca życia. Ekscytacja, gdy podczas pierwszego rejsu statek wypływa z portu w Miami jest ogromna! Najlepiej ten moment obserwować z tarasów widokowych na froncie statku (16 piętro).– Wstawaj na wschody słońca. To nie taki problem jakby się mogło wydawać, szczególnie gdy delikatnie doskwiera nam jet-lag. Po pierwsze wschody słońca na otwartym morzu są genialne, po drugie często pokrywają się z przypłynięciem do portu i obserwowanie jak taki kolos dopływa do mikro portu np. w Haiti robi niesamowite wrażenie. Po trzecie, zaraz po wschodzie od 7:30 już są otwarte restauracje i możesz zjeść śniadanie w spokoju, przed tłumami.– Rób wszystko na odwrót. Szybko zrozumieliśmy, że na statku trzeba robić wszystko odwrotnie od rodzin z dziećmi. Wystarczy wstać godzinę wcześniej (o wschodzie słońca statek jest pusty, nawet najlepsze punkty widokowe są całkowicie wolne), z atrakcji korzystać wieczorami, lub wcześnie przed wszystkimi, spacerować po statku podczas godzin serwowania dań. Robienie wszystkiego na odwrót sprawia, że nie ma kolejek, jest cisza i spokój. Trzeba tylko sobie umiejętnie wszystko zaplanować.– Pobierz aplikację mobilną Royal Caribean i planuj wszystko przez nią! To niebywałe ułatwienie z którego mało osób korzysta. To przez nią bookowaliśmy stół w restauracji, dokupowaliśmy atrakcje, i dowiadywaliśmy się o pogodzie, czy godzinach wschodu i zachodu słońca.– Obserwuj konto na TV. Dzięki temu nie zaskoczą Cię żadne wydatki jak np. Obowiązkowy napiwek, który w naszym wypadku wynosił 15 dolarów, za osobę na dzień. Dowiesz się też, czy np. ktoś nie użył Twojej karty, gdy ją zgubiłeś.– Nie zapomnij używać filtrów do opalania. Niby banał, jednak fakt, że na górze statku bardzo wieje nie oznacza, że podczas silnego wiatru się nie opalamy. Zapamiętajcie moje słowa, wiem co mówię! Po kilku godzinach byłem spalony. Mimo, że nie sądziłem, że się opalam – nie było mi gorąco.– Kupuj atrakcje przez Royal Caribean w ich prywatnych destynacjach. Royal Caribean w każdym z portów oferuje nam mnóstwo dodatkowych atrakcji, kilkanaście wycieczek, skutery wodne, łodzie, nurkowanie, itp. Oczywiście w prywatnych miejscach Royal Caribean jak Labadee, czy CocoCay wyjścia nie mamy (możemy też nic nie robić dodatkowego), to i tak warto wybierać przygotowane atrakcje przez operatora. Stoją na wysokim poziomie, są organizowane pod okiem profesjonalistów, podczas których obowiązuje ubezpieczenie i mamy pewność, że jakby się cokolwiek miało wydarzyć statek na nas poczeka. Organizując na własną rękę tej gwarancji nie Of The Seas na HaitiWschód słońca w MiamiLądowisko dla helikopterówWidok z Symphony of The Seas na MiamiBieżnia na Symphony Of The SeasCocoCaySymphony Of The Seas, a TitanicChoć od czasu kiedy zatonął Titanic minęło ponad 100 lat, większość ludzi słysząc o wycieczkowcach wciąż w głowie ma jedynie Titanica. Jak więc wygląda Symphony Of The Seas w porównaniu z legendarnym Titaniciem? Jest o 20 metrów wyższy, ponad 4 krotnie więcej waży. Symphony na pokład bierze 6680 pasażerów i 2200 załogi, na Titanicu było „zaledwie” 2453 pasażerów i 885 członków załogi. Koszt zbudowania Titanica uwzględniając inflację wynosiłby na ten moment 174 mln dolarów, a Symphony Of The Seas mld dolarów. Nic więc dziwnego, że ta wizualizacja, obrazująca jak wyglądałyby oba statki płynące jeden za drugim, którą wrzucałem na moim insta stories (jest w wyróżnionych) cieszyła się tak ogromną popularnością. Titanic nijak się ma do aktualnie produkowanych, nowoczesnych wycieczkowców klasy jesteśmy przy Titanicu to warto poruszyć temat bezpieczeństwa na największym statku świata. Już pierwszego dnia każdy przechodzi szkolenie, dowiaduje się gdzie jest jego strefa ewakuacyjna, itp. Statek jest też świetnie zabezpieczony na wypadek drobnych wypadków. Na terenie znajduje się centrum medyczne, a załoga czuwa nad bezpieczeństwem, zwracając uwagę na każde niebezpieczne Of The Seas wyposażony jest w najnowocześniejsze radary, doświadczony team, dzięki czemu decyzje podejmowane przez kapitana o zmianie kursu są błyskawiczne, wszystko dla komfortu pasażerów. Oczywiście statek wyposażony jest w mnóstwo łodzi ewakuacyjnych (oby nigdy nie musiały być użyte), a często w basenie morza karaibskiego w pobliżu płyną inne statki konkurencyjnych operatorów. Jeśli kogoś interesuje temat bezpieczeństwa bardziej polecam zagłębić się w lekturę tych tekstów na stronie operatora. Niemniej na pokładzie SOTS można czuć się naprawdę bardzo – Symphony Of The Seas– 8 na 10 najwiekszych statków świata należy do Royal Caribean– Symphony Of The Seas ma dwa bliźniacze statki Allure Of The Seas oraz Harmony Of The Seas– Łączna moc wszystkich silników przekracza 100 tys. koni mechanicznych– Statek może płynąć z prędkością 40 km/h– Podczas dwóch wieczorów obowiązuje elegancki ubór, można się poczuć jak na Titanicu– Kartę w najlepszej restauracji układał sam Jamie Oliver– Na pokład statku zostajecie wpuszczenie po identyfikacji twarzy, to najnowocześniejsza kontrola paszportowa na świecie!– Najdroższy zegarek, dostępny w butiku Hublot na statku to koszt ponad 500 tys. pln– Podczas trwania rejsu można wykupić wycieczkę po… statku, gdzie zostaniecie oprowadzni po mostku kapitana czy maszynowni– Każdego dnia dostajecie do swojej kabiny gazetkę informującą o atrakcjach na statku, podstawowych informacjach i wszystkim tym co powinniście wiedzieć danego dnia– Royal Caribean ma w swojej ofercie kilkadziesiąt innych statków, w tym: Spectrum of the Seas, Ovation of the Seas, Harmony of the Seas, Anthem of the Seas, Quantum of the Seas, Allure of the Seas, Oasis of the Seas, Independence of the Seas, Liberty of the Seas, Freedom of the Seas, Jewel of the Seas, Serenade of the Seas, Mariner of the Seas, Brilliance of the Seas, Navigator of the Seas, Radiance of the Seas, Adventure of the Seas, Explorer of the Seas, Voyager of the Seas, Vision of the Seas, Enchantment of the Seas, Rhapsody of the Seas, Grandeur of the Seas, Majesty of the Seas, Empress of the Seas. Jest z czego wybierać!Pandemia, a rejs statkiem wycieczkowym [Edit 2020]My wypłynęliśmy w nasz rejs pół roku przed wybuchem pandemii w Chinach. Dlatego jeszcze przed COVID-19 nie braliśmy kompletnie pod uwagę ryzyka jakie wynika z przebywania na małej przestrzeni z tysiącami ludzi z całego świata. I choć na każdym kroku, przy każdym wejściu są dezynfektory, a obsługa bardzo pilnuje czystości, planując rejs statkiem należy oczywiście zapoznać się ze wszystkimi, możliwymi obostrzeniami i śledzić na bieżąco komunikaty operatorów. Bardzo możliwe, że w przypadku wielu tras obowiązkowe będą testy na wycieczkowcem, czy warto?Z pewnością rejs statkiem ma wiele minusów. Osoby przyzwyczajone do luksusowych hoteli mogą być delikatnie rozczarowane, dlaczego? Luksus na statkach nigdy nie będzie taki jak na lądzie, z kilku względów. Projektując statki liczy się przede wszystkim bezpieczeństwo, a ono z luksusem idzie na kompromisy. Po drugie, blisko 7000 ludzi na takiej przestrzeni widać na każdym kroku. Więc jeżeli myślicie o spokoju to naprawdę warto pomyśleć o apartamentach z dostępami do mniej obleganych stref na statku. Choć sami pisaliście na Instagramie, że na moich relacjach nie jest tłoczno, to wynikało to z naprawdę dobrego zaplanowania dnia, a nie faktu, że atrakcje były nieoblegane. Relację ze statku zapisałem na moim profilu, warto ją obejrzeć jeśli rozważacie taką statek widać, że robiony jest pod amerykanów. Co za tym idzie? Wystrój, atrakcje, animacje, obsługa klienta jest na wzór amerykański. Może się to podobać, może nie, jednak uważam, że wiele miejsc jest po prostu kiczowatych i z pewnością wiele atrakcji jest zbędnych, dla mnie kompletnie niezrozumiałych. Momentami jest bardzo głośno, tłoczno, z mnóstwem rozwydrzonych dzieci i jeszcze bardziej irytujących rodziców wychowujących bezstresowo swoje pociechy. I takim sposobem będziecie świadkami sytuacji, których nigdy nie strefie dla dorosłych często bywało gorzej niż w tej dla dzieci. Pięć różnych głośników na bluetooth, włączonych na max w jednym miejscu, w jacuzzi po 20 osób, wszędzie porozwalane drinki i obsługa, która nigdy nikomu nie zwróci mogą również ogromne kolejki do większości atrakcji. Zapomnijcie, aby na falę dla serferów dostać się bez kolejki. Nie dość, że czekać trzeba naprawdę długo to czas, aby móc poserfować jest naprawdę bardzo krótki. I tak o to, przez cały rejs nie pływałem ani razu i nie zjechałem na tyrolce. Po prostu czas jaki trzeba było poświęcić na stanie w kolejce był zbyt długi. Wolałem pójść pograć w kosza. Z drugiej strony podczas gdy kolejki na pół godziny stania będą do takich atrakcji jak właśnie tyrolka, czy sucha zjeżdżalnia, tak bieżnia, siłownia, a nawet boisko do kosza momentami są nawet biorąc pod uwagę powyższe rejs Symphony Of The Seas uznaję za jedną z najwspanialszych przygód w moim życiu! To po prostu trzeba wpisać na bucket list i przeżyć samemu. Widoki zapierające dech w piersi, noce totalnie ciemne, podczas których nie ma zanieczyszczenia światłem (podobno w Polsce są tylko trzy takie miejsca) nie pamiętam tak niesamowicie ciemnych nocy, przyznam szczerze – robią piorunujące wrażenie. Podobnie jak poranki, gdy odsuwasz zasłonę, wychodzisz na balkon i okazuje się, że właśnie mijasz Kubę, albo zaczynacie cumować u wybrzeży Haiti i czuć w powietrzu woń rozpalonych ognisk na wzgórzach przez miejscową ludność. Codziennie jesz inne, pyszne jedzenie, czujesz się jak odkrywca. Jest pewna magia w takiej i jeśli szukasz efektowanego sposobu na wydanie nie małej sumy pieniędzy pokład Symphony Of The Seas może okazać się do tego idealnym dodatkowe pytania? Nie krępuj się napisać w wiadomości prywatnej na moich social media, lub w komentarzach!Ahoj!Podobne wpisy Allure of the Seas - statek pasażerski, zbudowany na zamówienie amerykańskiego armatora Royal Caribbean Cruise Line w 2010 roku. Należy do KLASY OASIS (bliźniacz jednosta Oasis of the Seas) posiadającej najnowsze i najbardziej wyjątkowe statki. Allure of the Seas oferuje niezapomniane wrażenia z rejsu dzięki, niespotykanym do tej pory, atrakcjom i rozrywkom. Zostały one podzielone na siedem stref tematycznych, tak aby każdy mógł znaleźć coś dla siebie. Dzięki temu urlop będzie naprawdę udany. Statek oferuje swoim pasażerom szereg atrakcji wysoka na 25 metrów kolejka tyrolska Boardwalk, teatr wodny i Central Park to tylko kilka przykładów pionierskich atrakcji, które czynią Allure of the Seas wyjątkowym statkiem na wodach oceanów. Linia: Royal Caribbean Tonaż: ton Długość: 362 m Szerokość: 66 m Szybkość: 23 węzły Pokłady pasażerskie: 18 Pasażerowie: 5402 Data wodowania: 2012 Basen: 4 baseny, 10 jacuzzi, basen plażowy, aquapark Waluta: EURO Najważniejsze atrakcje: • 18 pokładów pełnych atrakcji i rozrywek • Central Park to otwarte przestrzenie, ciche ścieżki, ławki wśród zieleni, restauracje na świeżym powietrzu, butiki, galerie sztuki, koncerty i występy uliczne • basen i strefa sportowa znajdująca się na najwyższym pokładzie, wyposażone w: - dwa symulatory fal do surfowania FlowRider® - aquapark dla dzieci H2O Zone - pierwszy basen plażowy na morzu - basen i solarium wyłącznie dla dorosłych - 4 baseny i 10 jacuzzi - pełnowymiarowe boiska sportowe • specjalna strefa dla młodzieży oferuje mnóstwo przygód i rozrywek dla dzieci i nastolatków • Promenada Boardwalk łączy urok retro z nowoczesnością • pierwsza karuzela na pokładzie statku • Royal Promenade - największa z dotychczasowych promenad na statkach Rogal Caribbean z mnóstwem sklepów i markowych butików. • puby, kawiarnie i restauracje; w tym Rusing Tide Bar przemieszczający się w górę i w dół na poziomie trzech pokładów • niesamowity amfiteatr AquaTheater fascynującymi nocnymi pokazami skoków akrobatycznych z trampoliny. • zapierająca dech w piersiach przejażdżka kolejką tyrolską, zjazd na linie na wysokości dziewięciu pokładów; można przemieścić się w ten sposób z jednego końca promenady Boardwalk na drugi i jednocześnie zobaczyć Oasis Of The Seas z lotu ptaka • supernowoczesne, wielopoziomowe apartamenty typu loft z oknami od podłogi po sufit, gwarantującymi niezrównane widoki na ocean • szeroki wybór restauracji i różnego rodzaju lokali, w tym między innymi: - ekskluzywna restauracja 150 Central Park z doskonałą kuchnią - Giovanni’s Table, rustykalna tratorria inspirowana stylem toskańskim -Park Cafe z lekkimi posiłkami na świeżym powietrzu • Spa i centrum fitness Vitality at Sea - największe spa i kompleks termalny na morzu, w pełni wyposażona siłownia oferująca liczne zajęcia i kawiarnia Vitality, oferująca zdrowe przekąski i soki • szeroki wybór rozrywek na każdy nastrój, w tym: - Przedstawienia na lodzie w studio B - Komedie, kluby nocne z muzyką jazzową i współczesną - Casino Royale - Atrakcje Dream Works® Experience to parady i pokazy, filmy 3D oraz szansa na spotkania ulubionych postaci, np. Shrek®, Blu® i wiele innych. Zakwaterowanie: 2700 kabin (w tym 46 dla osób niepełnosprawnych, możliwość łączenia niektórych kabin) 5 rodzajów kabin: wewnętrzne (kategorie L, M, N, Q, FI) wewnętrzne z widokiem na Royale Promenade (kategoria PR) zewnętrzne z oknem (kategorie I, H, F, FO, BV, CV) zewnętrzne z balkonem (kategorie D1, D2, D3, D4, D5, D6, D7, D8, B1, B2, C1, C2, FB) apartamenty z balkonem (kategorie JS, GS, FS, OS, RS, PS, A1, A2, A3, CL, SL, RL). Allure of the Seas (2010-built, last refurbished in 2020 / "Royal Amplified") is the second of the Oasis-class Royal Caribbean cruise ships - with sisterships Oasis OTS and the bigger (currently world's largest passenger liners) Harmony OTS (2016), Symphony OTS (2018), Wonder OTS (2022) and Utopia OTS (2024).Note: CruiseMapper's Allure OTS deck plans are valid for 2022-2023 (through April 23).The following aerial photo shows an Oasis-class vessel (as looked from above).Allure of the Seas cruise ship deck plan shows a total of 2745 staterooms for 5492 passengers (max capacity is 6314) served by 2384 crew-staff. The boat has 17 decks (16 passenger-accessible, 11 with cabins), 28 lounges and bars, 20 restaurants and food bars, 5 swimming pools, 9 outdoor Jacuzzis (whirlpool hot tubs), 24 dinner/dining packages available for onboard booking (prices are per person):"Central Park" package (cost $70 PP) includes Giovanni's (Italian), 150 Central Park (dinner restaurant), Chops Grille (steakhouse)."Chef's" package (cost $130 PP) includes Chef's Table, wine pairing, 150 Central Park (dinner restaurant), Chops Grille (steakhouse)."Choice" package (cost $80 PP) includes Chops Grille (steakhouse), Giovanni's, Izumi (Japanese), Samba Grill (Brazilian steakhouse).Allure OTS deck plan changes 2020 refurbishment reviewNOTE: Due to the global Coronavirus pandemic, Allure OTS' drydock 2020 was postponed and revised, with all the staterooms and venue upgrades paused and delayed until RCI's financial situation improves. The revised drydocking project was estimated at ~EUR 16 million (~USD 17,5 M), including mainly hull and machinery maintenance Royal Amplified drydock refurb was scheduled for 2020 (March 13 - May 9) and budgeted USD 165 million. By this 58-day drydocking project (at Navantia Shipyard in Cadiz Spain) were planned to be added new venues and staterooms, and many existing venues and onboard spaces to be extensively upgraded-redesigned and on Deck 16 (entrance point) was installed the 10-story high waterslide "Ultimate Abyss".Pool Deck (deck 15) was completely renovated-redesigned, also receiving "The Lime and Coconut" - 2-level poolside bar offering beverages (including cocktails), live DJ programming and outdoor music performances. Swimming pools' sunbathing areas received more shaded seating (daybeds, hammocks, swing seats, casitas / small wooden cabins). The Solarium (adults-only complex) was refreshed and two new whirlpools were added. "The Perfect Storm" (3 waterslides complex) has its entrance level on Deck Deck 15, H2O Zone was completely redesigned to "Splashaway Bay" (outdoor playground/aqua park) with Splash Pad (for toddlers), 3 mini-waterslides, water attractions (cannons, fountains, pools) and two drench buckets. Also on Deck 15 was added "Portside BBQ" (a la carte restaurant for traditional American barbecue cuisine) and "El Loco Fresh" (food bar for made-to-order tacos, burritos, quesadillas, salads, salsas).On Deck 14 was added Royal Escape Room (adventure gaming/team-building exercises). Replacing the Card Room, the new room is dedicated to "Mission Control: Apollo 18" (puzzle game themed after 1973's Apollo 18 moon mission). Forward on Deck 14 were added new staterooms (inside and panoramic oceanview). Forward on Deck 14, Adventure Ocean (kids complex) was completely refurbished-redesigned and enhanced with themed by activities rooms, including Play Place (indoor playground with climbable structures), The Workshop (science-technology fun and crafts-arts room), Arena (physical and interactive games), Hangout (teen-only lounge with gaming consoles, movies, music, outdoor sundeck), AO Babies (room for babies and toddlers), AO Junior (dedicated to kids 3-5 yo).On Deck 6 (Boardwalk neighborhood) was added "Playmakers Sports Bar and Arcade" featuring 80x large TVs and new activities (tabletop games, popular arcade games, gaming tournaments). The new sports bar has a VIP room (Owner's Box) and serves bar food and draught beers. Also on Deck 6 (aft) is now the Ultimate Abyss waterslide's landing area. Also on Deck 6 was added "Sugar Beach" (selling ice cream and 220+ types of candies) and "Beach Shop" (poolwear).On Deck 5, the ship's retail shopping complex was redesigned and new brand shops were new "Spotlight Karaoke" (bar lounge introduced on Oasis OTS) features a stage for singalongs and music trivia games, plus 2 private rooms (for parties) and themed new on Allure OTS are the Quantum-Class venues "Music Hall" (2-deck high dancing lounge with live band music, large dance floor, intimate seating) and "Bionic Bar by Makr Shakr" (served by 2 robotic bartenders). "Clash for the Crystal City" is a new laser tag game played at Studio B's Ice Rink (deck 3).The list of new dining venues also includes "Giovanni's Italian Kitchen and Wine Bar" (fleet's first reimagined Giovanni's / family restaurant with an upgraded menu, hand-tossed pizzas, charcuterie/meat station, enhanced wine menu),Allure OTS' 30-day drydocking was completed in mid-November 2020. The project was conducted by Palfinger Marine (1932-founded, Salzburg Austria-based company manufacturing deck equipment, ship-offshore cranes, winches, davit systems for lifeboats). The jobs were conducted at Navantia Shipyard (Cadiz Spain) and involved 23 Palfenger technicians. The ship's all 18 lifeboats and 20 winches were serviced. Each lifeboat has max capacity 370 OTS deck plan changes 2015 refurbishment reviewThe list of Allure ship deck plan changes after the 18-day drydock refurbishment (May 2015, done in Cadiz Spain) includes:Implemented was the RCI's new Dynamic Dining concept (3 new restaurants were added replacing the 3-tiered Adagio Dining Room. Their names are American Icon Grill, The Grande, and Silk (located respectively on decks 3, 4 and 5).The new evening show was added to the Amber Theater's show program. The "Chicago" musical was replaced by ABBA's "Mamma Mia" musical.(on deck 16) new restaurants and bars were added. These are the Sabor Taqueria (Mexican restaurant) and the Sabor Tequila Bar, replacing respectively, Rita's Cantina and the Boardwalk Bar was redesigned and renamed to "Sabor Bar" (60 seats).(on deck 16) Izumi restaurant was removed to deck 4 (in the Windjammer area). The reimagined Izumi (Hibachi & Sushi) was upgraded with a Teppanyaki menu.(on deck 17) Viking Crown Lounge (171 seats) was replaced by Suite Lounge and Coastal Kitchen (suite guests only restaurant).(on deck 17 new cabin categories) were introduced, including 10 Suites (6x Grand, 2x Royal, 2x Royal Family).The Pinnacle Lounge (55 seats, suites-only) was transformed into OL-Owner Loft Suite. Pinnacle Chapel (wedding chapel) was transformed into GL-Grand Loft Suite.(on decks 5 and 8 /shopping arcade) new designer boutiques were added Coach, Kate Spade New York, Michael Izumi Hibachi & Sushi restaurant was upgraded with a complete Teppanyaki Of The Seas deck plans are property of Royal Caribbean. All deck layouts are for informational purposes only and CruiseMapper is not responsible for their accuracy. sob., sie 06 1 191€ niedz., sie 14 660€ sob., sie 20 807€ niedz., sie 28 539€ sob., wrz 03 623€ niedz., wrz 11 535€ sob., wrz 17 615€ niedz., wrz 25 529€ sob., paź 01 598€ niedz., paź 09 529€ sob., paź 15 532€ niedz., paź 23 529€ sob., paź 29 635€ niedz., lis 13 978€ niedz., lis 20 1 254€ niedz., lis 27 784€ niedz., gru 04 848€ niedz., gru 11 683€ niedz., gru 18 764€ pt., gru 23 1 173€ pt., gru 30 783€ pt., sty 06 345€ wt., sty 10 429€ niedz., sty 15 649€ niedz., sty 22 579€ niedz., sty 29 539€ niedz., lut 05 579€ niedz., lut 12 599€ niedz., lut 19 619€ niedz., lut 26 570€ niedz., mar 05 630€ niedz., mar 12 822€ niedz., mar 19 610€ niedz., mar 26 625€ niedz., kwi 02 760€ niedz., kwi 09 751€ niedz., kwi 16 711€ niedz., kwi 23 706€ niedz., kwi 30 674€ niedz., maj 07 674€ niedz., maj 14 664€ niedz., maj 21 684€ niedz., maj 28 755€ niedz., cze 04 806€ niedz., cze 11 785€ niedz., cze 18 836€ niedz., cze 25 836€ niedz., lip 02 896€ niedz., lip 09 907€ niedz., lip 16 977€ niedz., lip 23 1 139€ niedz., lip 30 958€ niedz., sie 06 877€ niedz., sie 13 786€ niedz., sie 20 655€ niedz., sie 27 665€ niedz., wrz 03 635€ niedz., wrz 10 624€ niedz., wrz 17 594€ niedz., wrz 24 604€ niedz., paź 01 615€ niedz., paź 08 696€ niedz., paź 15 595€ niedz., paź 22 544€ wt., paź 31 415€ pt., lis 03 446€ pon., lis 06 437€ pt., lis 10 416€ pon., lis 13 437€ pt., lis 17 416€ pon., lis 20 589€ pt., lis 24 508€ pon., lis 27 446€ pt., gru 01 437€ pon., gru 04 478€ pt., gru 08 437€ pon., gru 11 457€ pt., gru 15 446€ pon., gru 18 811€ pt., gru 22 811€ wt., gru 26 1 405€ wt., sty 02 437€ pt., sty 05 437€ pon., sty 08 446€ pt., sty 12 446€ pon., sty 15 446€ pt., sty 19 427€ pon., sty 22 437€ pt., sty 26 427€ pon., sty 29 528€ pt., lut 02 427€ pon., lut 05 517€ pt., lut 09 457€ pon., lut 12 517€ pt., lut 16 457€ pon., lut 19 517€ pt., lut 23 457€ pon., lut 26 476€ pt., mar 01 457€ pon., mar 04 557€ pt., mar 08 476€ pon., mar 11 617€ pt., mar 15 517€ pon., mar 18 628€ pt., mar 22 517€ pon., mar 25 628€ pt., mar 29 476€ pon., kwi 01 528€ pt., kwi 05 498€ pon., kwi 08 538€ pt., kwi 12 498€ pon., kwi 15 538€ pt., kwi 19 498€ pon., kwi 22 538€ pt., kwi 26 498€ AWARD-WINNING & AWE INSPIRING ACCOMMODATIONS From the moment you step onboard, you’ll see that Allure of the Seas® is all about shining the spotlight on spectacular. But whoa-worthy stunts at the AquaTheater and thrilling theatrics at the ice-skating rink aren’t the only things guaranteed to take your breath away — every stateroom onboard the ship is designed to ensure your stay at sea is as memorable as the experiences you’ll discover onboard. OA, Oasis of the Seas, Royal Suite Class, GENIE shoot, THE LUXURIOUS ROYAL SUITE CLASS Real luxury is so much more than design and amenities. It’s about unforgettable experiences — moments that inspire, service that exceeds expectations, and one-of-a-kind adventures that give you stories to bring home. You’ll discover all that and more when you sail in Royal Suite Class. EXCLUSIVE EXPERIENCES Elevate every aspect of your travel adventure with exclusive access and unique experiences you’ll treasure for years to come, crafted just for you by a Royal Genie or dedicated Concierge. INCLUSIVE AMENITIES Sometimes, the smallest details make the biggest difference. Our Sea, Sky and Star Class Suites offer complimentary services and amenities that make every moment unforgettable. UNPARALLELED ACCOMMODATIONS In between awe-inspiring vacation experiences, retreat to the most spacious luxury cruise suites. When you sail in Royal Suite Class, you’ll find every detail has been carefully considered with you in mind. Cruise Junior Suite with Balcony Cat. JS DESIGNED TO MATCH YOUR TRAVEL STYLE Relax, unwind and make yourself at home after a full day of adventure. From thread-count comfort and deluxe amenities to breathtaking views, you'll find all the creature comforts you'd expect during your vacation – and some you probably haven't even thought of — in a range of rooms to suit your travel style. Our interior staterooms include a wide array of amenities for your whole family to enjoy. Savor the seaside and snapshots of landscapes from shore to shore. Claim your slice of paradise with balcony views just outside your door. Cutting-edge technology delivers a view in every room with real-time floor-to-ceiling displays. DESIGNED TO MATCH YOUR COMFORT NEEDS 24-hour room service for fueling up between thrills. A daily stateroom attendant dedicated to making sure your stay is spectacular. Nightly turn down service so you can rest easy before the next day’s adventures. Whether you’re traveling with kids, a group of fellow explorers, or require any kind of specialized services, we’ve thought of all the creature comforts you’d expect during your vacation — plus a few more. BABY ONBOARD Vacationing with a baby? Let us know and we’ll provide a crib and supplies to make your little one comfy. BRINGING THE CREW Keep the whole squad together on your next getaway. Select staterooms can connect to accommodate more guests. COUPLES RETREAT Our staterooms offer spa-like comfort so you can disconnect from reality and reconnect with your partner-in-adventure. SPECIAL NEEDS All of our cruise ships are equipped to accommodate any special needs — just let us know and we’ll make you feel at home. ALL NEW IMMERSE YOURSELF IN FUN EXPERIENCE A VIRTUAL TOUR Royal Suite Star Loft Suite Owner's Suite - 1 Bedroom Owner's Panoramic Suite - 1 Bedroom Grand Suite - 1 Bedroom Spacious AquaTheater with Large Balcony- 2 Bedroom AquaTheater Suite with Large Balcony 2 Bedrooms Junior Suite EVERY DETAIL ACCOUNTED FOR SERVICES & AMENITIES JUST FOR YOU BABY FRIENDLY ROOM SERVICE CONNECTED STATEROOMS SPA-LIKE SERVICES IN-ROOM VOOM WIFI TURN DOWN SERVICE COUPLEs RETREAT SPECIAL NEEDS EXPLORE MORE

allure of the seas cena biletu